经过半年的调查取证，中方8日公布了对加拿大反歧视调查结果，显示加拿大去年对自华进口的相关电动车辆、钢铁和铝等加征关税行为构成歧视性限制，影响正常贸易秩序，损害中国企业正当合法权益。基于这一结果，中方依法对部分自加进口产品加征关税。由此，“全球首例”反歧视调查出炉。

“敬人者，人亦敬之，不敬人者，当以其人之道还治其人之身。”加拿大遭受反制，纯属咎由自取。去年8月，加拿大宣布从当年10月起对中国电动汽车加征100%关税，对中国钢铁和铝产品加征25%关税。而这么做的目的是配合美国对中国电动汽车、钢铝等产品征收关税。分析人士指出，加拿大加税对象只针对中国货物，而且没有进行充分调查和合理论证，只凭莫须有罪名就直接宣布，是典型的歧视行为，冲击了国际贸易秩序。

相比之下，中方的“反歧视调查”合法合规。从国际规则看，中加都是世贸组织成员，加拿大对中国相关产品直接征收进口关税违反了世贸组织“非歧视原则”等相关规则，中方启动调查是对世贸规则的有力维护；从国内法律看，《中华人民共和国对外贸易法》第七条规定：任何国家或者地区在贸易方面对中国采取歧视性的禁止、限制或者其他类似措施的，中国可以根据实际情况对该国家或者该地区采取相应的措施。

显然，中方对加拿大采取首例反歧视调查，有法可依、正当合理。而且，从去年9月依法发起调查，到今年3月发布调查结果，再到当天依法对自加进口部分商品加征关税，中方每一步都专业严谨、清清楚楚。这也是中方依法维护自身合法权益的又一突破。

正如中方调查结果显示的，加拿大去年对自华进口的相关产品加征关税，影响正常贸易秩序，损害了中国企业正当合法权益。数据显示，在加拿大对华加征关税后，中国电动汽车对加拿大的出口从去年8月份8972辆直线下滑到12月份100辆，下降幅度达99%。此外，钢铁、铝以及其他相关行业也受到不同程度的冲击。这也是为何中方反歧视调查结果出炉后，中国五矿化工进出口商会、中国汽车工业协会等六大协会立即发声，表示坚决支持对加拿大反歧视调查裁定。